新春走基层丨通往草原深处的“慢火车”

发布者:Jiangzhe 来源:内蒙古新闻网 浏览: 发布时间:2020-01-10 15:24:59
1月9日,6856次列车在二连浩特火车站停靠(无人机照片)。新疆11选5_[官网首页]春运即将到来,运行在内蒙古草原深处的6856次列车已是座无虚席。这趟连接二连浩特与呼和浩特的列车全程491公里,沿途经停28个车站,运行时间8个多小时,被广大农牧民亲切的称为草原“慢火车”。虽然这趟列车速度慢,但是票价便宜,一直以来都是沿途农牧民的出行首选。 草原“慢火车”沿线地广人稀,农牧民外出购物、求医都很困难。为了解决此类难题,平日里这趟列车承担起了“草原120”的工作,列车上配备了血压计、体温计等医疗检测仪器,便于农牧民乘坐时使用。与此同时,草原“慢火车”上的列车员们还担起了义务“采购员”的职责,经常有旅客请他们帮忙采买一些药品、蔬菜和生活用品。新疆11选5_[官网首页]开行近30年来,这趟通往草原深处的“慢火车”用自己的节奏,跑出了一条温情满满的便民旅途。 新华社记者 彭源 摄
1月7日,列车员帮助行动不便的乘客下车。春运即将到来,运行在内蒙古草原深处的6856次列车已是座无虚席。新疆11选5_[官网首页]这趟连接二连浩特与呼和浩特的列车全程491公里,沿途经停28个车站,运行时间8个多小时,被广大农牧民亲切的称为草原“慢火车”。虽然这趟列车速度慢,但是票价便宜,一直以来都是沿途农牧民的出行首选。 草原“慢火车”沿线地广人稀,农牧民外出购物、求医都很困难。为了解决此类难题,平日里这趟列车承担起了“草原120”的工作,列车上配备了血压计、体温计等医疗检测仪器,便于农牧民乘坐时使用。与此同时,草原“慢火车”上的列车员们还担起了义务“采购员”的职责,经常有旅客请他们帮忙采买一些药品、蔬菜和生活用品。开行近30年来,这趟通往草原深处的“慢火车”用自己的节奏,跑出了一条温情满满的便民旅途。 新华社记者 彭源 摄
1月7日,列车员穆杰将代购的蔬菜和生活用品交到牧民手中。春运即将到来,运行在内蒙古草原深处的6856次列车已是座无虚席。这趟连接二连浩特与呼和浩特的列车全程491公里,沿途经停28个车站,运行时间8个多小时,被广大农牧民亲切的称为草原“慢火车”。虽然这趟列车速度慢,但是票价便宜,一直以来都是沿途农牧民的出行首选。新疆11选5_[官网首页] 草原“慢火车”沿线地广人稀,农牧民外出购物、求医都很困难。为了解决此类难题,平日里这趟列车承担起了“草原120”的工作,列车上配备了血压计、体温计等医疗检测仪器,便于农牧民乘坐时使用。与此同时,草原“慢火车”上的列车员们还担起了义务“采购员”的职责,经常有旅客请他们帮忙采买一些药品、蔬菜和生活用品。新疆11选5_[官网首页]开行近30年来,这趟通往草原深处的“慢火车”用自己的节奏,跑出了一条温情满满的便民旅途。 新华社记者 彭源 摄
1月7日,列车员高婷婷查验乘客车票。春运即将到来,运行在内蒙古草原深处的6856次列车已是座无虚席。这趟连接二连浩特与呼和浩特的列车全程491公里,沿途经停28个车站,运行时间8个多小时,被广大农牧民亲切的称为草原“慢火车”。虽然这趟列车速度慢,但是票价便宜,一直以来都是沿途农牧民的出行首选。新疆11选5_[官网首页] 草原“慢火车”沿线地广人稀,农牧民外出购物、求医都很困难。为了解决此类难题,平日里这趟列车承担起了“草原120”的工作,列车上配备了血压计、体温计等医疗检测仪器,便于农牧民乘坐时使用。与此同时,草原“慢火车”上的列车员们还担起了义务“采购员”的职责,经常有旅客请他们帮忙采买一些药品、蔬菜和生活用品。开行近30年来,这趟通往草原深处的“慢火车”用自己的节奏,跑出了一条温情满满的便民旅途。 新华社记者 彭源 摄
1月7日,列车员在车上为乘客量血压。春运即将到来,运行在内蒙古草原深处的6856次列车已是座无虚席。这趟连接二连浩特与呼和浩特的列车全程491公里,沿途经停28个车站,运行时间8个多小时,被广大农牧民亲切的称为草原“慢火车”。虽然这趟列车速度慢,但是票价便宜,一直以来都是沿途农牧民的出行首选。 草原“慢火车”沿线地广人稀,农牧民外出购物、求医都很困难。为了解决此类难题,平日里这趟列车承担起了“草原120”的工作,列车上配备了血压计、体温计等医疗检测仪器,便于农牧民乘坐时使用。与此同时,草原“慢火车”上的列车员们还担起了义务“采购员”的职责,经常有旅客请他们帮忙采买一些药品、蔬菜和生活用品。开行近30年来,这趟通往草原深处的“慢火车”用自己的节奏,跑出了一条温情满满的便民旅途。 新华社记者 彭源 摄
1月7日,车长王志强在车厢中巡查。春运即将到来,运行在内蒙古草原深处的6856次列车已是座无虚席。这趟连接二连浩特与呼和浩特的列车全程491公里,沿途经停28个车站,运行时间8个多小时,被广大农牧民亲切的称为草原“慢火车”。虽然这趟列车速度慢,但是票价便宜,一直以来都是沿途农牧民的出行首选。 草原“慢火车”沿线地广人稀,农牧民外出购物、求医都很困难。为了解决此类难题,平日里这趟列车承担起了“草原120”的工作,列车上配备了血压计、体温计等医疗检测仪器,便于农牧民乘坐时使用。与此同时,草原“慢火车”上的列车员们还担起了义务“采购员”的职责,经常有旅客请他们帮忙采买一些药品、蔬菜和生活用品。开行近30年来,这趟通往草原深处的“慢火车”用自己的节奏,跑出了一条温情满满的便民旅途。 新华社记者 彭源 摄
1月7日,列车员穆杰在写交接班日志。春运即将到来,运行在内蒙古草原深处的6856次列车已是座无虚席。这趟连接二连浩特与呼和浩特的列车全程491公里,沿途经停28个车站,运行时间8个多小时,被广大农牧民亲切的称为草原“慢火车”。虽然这趟列车速度慢,但是票价便宜,一直以来都是沿途农牧民的出行首选。 草原“慢火车”沿线地广人稀,农牧民外出购物、求医都很困难。为了解决此类难题,平日里这趟列车承担起了“草原120”的工作,列车上配备了血压计、体温计等医疗检测仪器,便于农牧民乘坐时使用。与此同时,草原“慢火车”上的列车员们还担起了义务“采购员”的职责,经常有旅客请他们帮忙采买一些药品、蔬菜和生活用品。开行近30年来,这趟通往草原深处的“慢火车”用自己的节奏,跑出了一条温情满满的便民旅途。 新华社记者 彭源 摄 

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